BMW R nineT ಗಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫ್ರಂಟ್ ಫೆಂಡರ್, ಮೂಲ ಅಟ್ಯಾಚ್‌ಮೆಂಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೂಲ ಘಟಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖವಾದವುಗಳೆಂದರೆ ತೂಕ ಉಳಿತಾಯ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮೂಲ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಮಾರು 70% ಉಳಿತಾಯ) ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಬಿಗಿತ. ಆಟೋಕ್ಲೇವ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಿ-ಪ್ರೆಗ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ - ನಮಗೆ ಎಂದಿನಂತೆ - ಪರಿಸರದ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಇದನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹೊದಿಕೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹೊದಿಕೆಯು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ, ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಪಷ್ಟ ಲ್ಯಾಕ್ಕರ್ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹೊದಿಕೆಯು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಬನ್ ರಚನೆಯ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ.